保时捷发动机舱中的吸音隔热棉Basotect®三聚氰胺树脂泡沫

发动机罩的Basotect®吸音棉，一种来自巴斯夫的三聚氰胺树脂泡沫，确保了保时捷“Panamera”柴油机发动机罩下的大马力声音效果。泡沫用于四门“Gran Turismo”发动机舱、变速箱通道和发动机附近的镶板的隔音和隔热。除了良好的声学性能和高耐热性外，泡沫的低重量特别吸引了高端汽车制造商的开发商。Basotect®用于在长时间内高工作温度的车辆中吸收声音，例如发动机舱和汽车内部之间的隔离墙、发动机罩镶板、发动机接近壳体和变速器通道。

轻质、安静–发动机舱内的Basotect®泡沫以其卓越的声学性能而闻名。由于其开孔、精细的泡沫结构，它在中高频范围内具有非常好的吸声值。

因此，“Panamera”的驾驶员和乘客可以享受典型的保时捷发动机声音，而不会产生烦人的伴随噪音。Basotect®密度为9 kg/m3，比通常用于发动机镶板的传统绝缘材料更轻。这减少了燃料消耗和二氧化碳排放。

Basotect®泡沫的高耐热性能也在其材料的选择中发挥了重要作用。Basotect®在200°C下具有长期耐热性。保时捷NVH Body（噪音、振动、粗糙度）“凭借184千瓦/250马力的六缸柴油发动机，“Panamera”的发动机舱定期承受高达180°C的温度。Basotect®能够承受这些极端条件。”

Basotect®可用于制作复杂的三维组件和定制元素，以适应非常狭窄的空间。三聚氰胺树脂泡沫罐通过刀片和线切割以及锯切和铣削进行精密加工，使定制部件的尺寸和轮廓能够轻松准确地生产出来。Basotect®也适用于热成型，尽管为此必须事先浸渍泡沫。鉴于这些令人信服的材料特性，保时捷还在部件开发中使用Basotect®。